Où est-ce ?

De quelle église cette gargouille est-elle issue ?

Indice : ce n'est pas la plus connue ni la plus grande...

A voir...

Cliquez sur le titre (lien vers le site de la Ville de Tours). Lorsque la nouvelle fenêtre s'ouvrira, regardez la petite vidéo à droite de l'écran. Elle se lance toute seule.
C'est la vidéo de promotion de la Ville. Elle est très intéressante, très bien faite et surtout très complète... Un brin arrangée notre ville, il y fait toujours beau sur les images ! C'est normal, la pluie ne vend pas...
Ce "marketing urbain" pour jargoner un peu (cette publicité quoi...) vaut le détour.

Dernière journée hivernale

Un des derniers couchers de soleil de cet hiver un peu particulier puisque très doux.
C'est ici le long des grilles du parc des Prébendes que l'astre du jour fini sa course pour s'évanouir derrière l'horizon.
C'est le printemps maintenant, même si cela ne se voit pas !

En gare

En arrivant en gare de Tours...

La vitesse en gris et bleu : Tours à 50 minutes de Paris... Un argument de choc dans la politique de communication de la ville !
Bienvenue en gare et en centre-ville, directement !

Institut de Touraine

Il paraît que c'est en Touraine que l'on parle le mieux français. Pas d'accent, pas d'expression bien à nous (quoique...), une terre à la langue morne et académique ?

Quoiqu'il en soit, il semble que ce soit pour cette raison que l'institut de Touraine soit une école du français, pour nombre d'étrangers, si réputée.
Installée dans une bâtisse du siècle dernier (ou de celui d'avant, tout dépend si nos coeurs en sont restés au XXe ou non...), cette école supérieure privée jouit d'un cadre exceptionnel en plein centre-ville. Et quoi de plus agréable que d'avoir comme voisins des joueurs de jazz...

Le goût depuis 1866 !

Le "ventre de Tours" a fait peau neuve ! Ce bâtiment typique des années 1970 avait bien vieilli et sa rénovation était nécessaire. Tours ne se l'est pas jouée à la parisienne, ne prévoyant pas le remplacement des Halles par un édifice plus original et dans l'air du temps. Pas de concours d'architectes donc mais une réhabilitation intérieure complète et de belles oeuvres posées à l'extérieur.

Place du Palais

Un tout nouvel éclairage place Jean-Jaurès, ex place du Palais dans le vocabulaire de nombreux tourangeaux. Le jaune et le bleu mettent en exergue l'hôtel de ville alors que les fontaines exhaltent un orange chatoyant...

Vers Grammont

En remontant vers l'avenue de Grammont, on trouve de ces immeubles qui enjambent la rue à la manière de grandes arches. Si l'on monte pour aller vers l'avenue de Grammont, c'est que cette grande artère est surélevée afin d'éviter la submersion en cas de crue.
Lorsque la Tranchée fut creusée pour créer le grand axe Nord-Sud qui traverse la ville aujourd'hui (avant cela, l'axe principal était Est-Ouest : c'était rue Colbert, rue du Commere), les gravats dégagés furent déposés en lieu et place de ce qui allait devenir l'avenue de Grammont. Cette route royale, puis nationale est donc censée être non inondable d'ailleurs je ne crois pas qu'elle ait été un jour inondée...

Place de la gare

La place de la gare, ou jardin Leonard de Vinci, un après midi pluvieux de Novembre.

A10

L'A10... Une autoroute bien urbaine ! Ici, l'ouvrage d'art enjambant la Loire et construit en amont de tous les ponts de Tours. Cette voie de circulation, qui passe presque en centre-ville, asphixierait la ville. Pour l'histoire, il est à noter que cette autoroute a fait disparaître un canal (obbservez les restes d'écluses ou de digues sur les côtés). Il s'agissait d'un canal de jonction entre la Loire et le Cher que les tourangeaux nommaient Canal du Duc de Berry (inauguré en 1828). Pour contrer l'invasion de la reine automobile, quoi de mieux que de déplacer le problème un peu plus loin : aussi, un contourenement de l'A10 sur sa portion "urbaine" est prévu, mais personne ne semble d'accord sur le tracé !

Un calvaire pas si nouveau

Quartier Paul-Bert, la rue du nouveau Calvaire se compose de façades anciennes harmonieuses, méconnue des touristes voire même des Tourangeaux. Situé au Nord de la Loire, au bout du pont de fil, c'est pourtant un quartier historique. La rue du nouveau Calvaire porte bien son nom puisqu'elle est parcourue par de nombreux véhicules quand bien même sa largeur n'est guère importante. Effectivement, c'est une plaie de l'emprunter (surtout pour les rétros) et c'est un cauchemard pour les riverains malgré la limitation de vitesse à 30km/h...

C'est un problème récurrent dans les parties anciennes des villes, difficile à résoudre pour les pouvoirs publics.